Autor Tema: t6 mercedes V Comparativa 4x4  (Leído 1734 veces)

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t6 mercedes V Comparativa 4x4
« en: Mar 25 Oct 16, 16:45:34 »


En la nueva T6 del 4Motion de tracción a las cuatro ruedas tiene   extras opcionales tales como grandes ruedas y elevación de la suspensión.
 placas de protección de marcha inferior y un kit de elevación compatible 50 milímetros  del especialista Seikel . Para garantizar el agarre , neumáticos todo terreno de BF Goodrich, montado en la llanta Beadlock especial de Hutchinson, desarrollado originalmente para aplicaciones militares  -  la ventaja de que permite en la arena  conducir con la presión de aire extremadamente baja

La Vito 4x4 mejorado, además, ofrece una sofisticada suspensión total de aire  en el eje trasero del VB Airsuspension frontal y posterior. No sólo mejora el confort de marcha en la carretera, sino que también permite un aumento de la distancia al suelo  60 milímetros, así como una disminución de 60 milímetros para garajes bajos.



Ambos niveles son sólo posible para andar lento ritmo de hasta 45 y 15, respectivamente. A continuación, el controlador pasa automáticamente a la posición normal. También hay una  30 milímetros rebajado Sport , y la nivelación automática también  es posible.


En las ruedas de aluminio originales neumáticos Grabber AT , un perfil mixto típico para SUV que hace que tanto en el asfalto como fuera de él  aceptable. Otro campo a través insignias Terra Camper se perdió los dos potentes focos LED Vito en el parabrisas y un vehículo robusto, hecha a la medida para la rueda de repuesto, bolsa de transporte y bicicletas. 

 Beneficiado a la Vito en la configuración de prueba  su  motor-transmisión: Con el motor  superior de 190 CV y  de siete velocidades automática se puede realizar de inicio particularmente suave.

El T6 con motor de 150 caballos de fuerza y ​​transmisión de seis velocidades está  como mucho más pesado. Una ligera debilidad , afecta  por las grandes ruedas . La caja de cambios DSG opcional sería de gran ayuda.

aqui teneis mas informacion

http://www.promobil.de/test/vergleich-offroad-camper-neureuther-multicamper-vs-terracamper-tecamp-8601415.html
« Última modificación: Mar 25 Oct 16, 17:02:02 por marauder »

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #1 en: Mar 25 Oct 16, 16:56:00 »
Muy buena comparativa!!!

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #2 en: Mar 25 Oct 16, 17:02:45 »
mañana sigo  ;)

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #3 en: Mar 25 Oct 16, 17:05:04 »
No sé de dónde sacas tanto tiempo!!!
A mí me faltan horas al cabo del día...

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #4 en: Mié 26 Oct 16, 07:49:18 »
No sé de dónde sacas tanto tiempo!!!
A mí me faltan horas al cabo del día...

estoy trabajando  :-X
a ratitos  ;D

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #5 en: Mié 26 Oct 16, 07:59:27 »


con el bloqueo de diferencial se mejora el agarre pero el motor de 150 de queda un poco escaso



Las placas de aluminio debajo de la carrocería montadas por Seikel protegen los componentes sensibles


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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #6 en: Mié 26 Oct 16, 08:02:53 »


Mercedes Vito 4x4: La caja de cambios distribuye la potencia de accionamiento está siempre en proporción 45:55 entre los ejes delantero y trasero. La tracción en las cuatro ruedas pesa sólo 50 kilos más que la tracción trasera. Y un elaborado  control del ESP



VW 4Motion T6: El componente central, el embrague Haldex, que adquiere la distribución de potencia variable entre los ejes se ha revisado. El 4Motion a las cuatro ruedas pesa 120 kilos más que el de tracción delantera.

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #7 en: Mié 26 Oct 16, 08:08:57 »


La estética de la funcionalidad que caracteriza el encanto de expansión Terracamper-. El mobiliario está hecho de perfiles de aluminio y laminados.



Los rieles de amarre en todas partes, no sólo sirven a su mismo fin, pero también para colgar accesorios e incluso la cama.



aplicacion para controlar desde el movil



La cama más cómoda con resortes de disco se puede encontrar en el techo elevable.





La segunda puerta corredera proporciona acceso desde el exterior a la cocina.







« Última modificación: Mié 26 Oct 16, 08:39:36 por marauder »

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #8 en: Mié 26 Oct 16, 08:12:25 »


Para las tareas de transporte  se pueden desmontar los asientos a escepcion de los armarios laterales. Mejor entre dos que pesan un huevo  ;)



Mercedes Vito es de 5.14 metros de largo y pesa 3050 kg.



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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #9 en: Mié 26 Oct 16, 08:20:13 »
T6



ático con vistas



Sencillo y práctico para entrar en los muebles  de madera contrachapada. Los estantes abiertos son fáciles de producir - y utilizar. Y tambien de que se caigan las cosas  :(



El extensible de alta resistencia opcional simplifica la carga.



en caso de emergencia ,  esta integrado en el asiento  8)



El bloque de cocina en forma de L tiene, a pesar de sus dimensiones compactas buena funcionalidad, incluyendo la superficie de trabajo y cajón de utensilios.



La línea de muebles relativamente estrecha permite tres asientos, que emite una superficie relativamente amplia



El VW T6 es 4.904 metros de largo y pesa 2800 kg.




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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #10 en: Mié 26 Oct 16, 08:22:29 »
La verdad que la t6 con esas ruedacas gana mucho   .palmas
aunque no sabria cual elejir  ;)

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Re: t6 mercedes V Comparativa 4x4
« Respuesta #11 en: Vie 28 Oct 16, 16:17:22 »
Me encantan ambas!!!
Me gustaría probar ambas en las mismas condiciones y mismos neumáticos